国道407号線の道路橋。
上流側が下り線（東松山から熊谷方面）、
下流側が上り線.。下り線の路面高は
上り線よりも1m位低い。
左岸側と国道17号線を結ぶ通りは
中世の鎌倉街道の名残りだという。
それにちなんで、周辺の地区名は鎌倉町である。
明治時代に木の橋（荒川大橋の前身）が架けられるまでは、
荒川には村岡の渡しと呼ばれる渡船場があった。
右岸側（村岡地区）の橋詰には、
先代の荒川大橋の遺構（トラス桁）が残されている。
荒川大橋
場所：荒川、埼玉県熊谷市榎町〜村岡 建設：上り線：昭和44年(1969)、下り線：昭和55年(1980)
形式：鋼桁橋 長さ
846m、幅 8.8m
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←荒川大橋（左岸上流から） 国道407号線の道路橋。 上流側が下り線（東松山から熊谷方面）、 下流側が上り線.。下り線の路面高は 上り線よりも1m位低い。 左岸側と国道17号線を結ぶ通りは 中世の鎌倉街道の名残りだという。 それにちなんで、周辺の地区名は鎌倉町である。 明治時代に木の橋（荒川大橋の前身）が架けられるまでは、 荒川には村岡の渡しと呼ばれる渡船場があった。 右岸側（村岡地区）の橋詰には、 先代の荒川大橋の遺構（トラス桁）が残されている。 |
 ↑下り線の桁 ゲルバー桁である。連続桁（写真の左側）と 吊桁（写真の右側）で構成され、連続桁の部分は 片持ち梁となっている。 |
 ↑橋脚と桁（下流から） 上り線は４点支承、下り線は３点支承 |