江戸川橋梁 （東武鉄道 野田線）
所在地：江戸川、左岸：千葉県野田市尾崎、右岸：埼玉県庄和町新宿新田
形式：左岸から、プレートガーダー（1スパン：23.5m）、ワーレントラス（3スパン：62.4m、下路曲弦）、
プレートガーダー（9スパン：19.2m） 全長約
384m（推定） 建設：昭和５年(1930)
 ↑江戸川橋梁（上流の右岸から） 東武野田線の南桜井駅～川間駅の間に位置する。 総武鉄道（東武野田線の前身）によって、昭和５年に建設された橋梁。 昭和30年に実施された江戸川の河川改修（堤防拡幅）によって、部分的に桁の交換と 新設が行なわれている。全13スパンのうち、８スパンが昭和５年当時のものであるようだ。 （左岸から2～3、5～10スパン）。なお、各桁の製作会社は以下のとうり。 左岸から、第１～３スパン：横河橋梁製作所、４スパン：東京鐵骨橋梁製作所、 5～10スパン：横河橋梁製作所、11～13スパン：櫻田機械工業 （→参考文献） |
 ↑江戸川の河道を跨ぐ第３スパンのトラス （上流の右岸から） |
 ↑第２～３スパンのトラス 第３スパンのトラス（昭和30年に新設）は支承方式が 旧トラスとは異なるようだ。 |
 トラスは不明だが、11～13スパンのプレートガーダーには 銘板が確認できる。設計荷重はKS-15。設計は鉄道院だろうか。 |
| 参考文献：東武鉄道百年史［資料編］、1998、p.230-231 | |