クワイ河鉄橋

　場所：タイ、カンチャナブリ（KANCHANABURI）
　形式：下路トラス（ボーストリングトラス８径間、中央の２径間は平行弦ワーレントラス）　　建設：1943年

　タイの首都バンコクから電車で西へ約３時間の地点、タイ国鉄ナムトック線がクワイ川（KWAI）を
　渡る地点に架かっているのが、クワイ河鉄橋。映画「戦場に架ける橋」の舞台となった鉄道橋である。
　ナムトック線は旧名称を泰緬鉄道といい、タイからビルマ（現在のミャンマー）への物資補給路として、
　太平洋戦争中に日本軍が建設したもの。泰緬とはタイ（泰）とミャンマー（緬甸）を結ぶことから命名された。

↑クワイ河鉄橋（右岸から） 　開通当初はボーストリングトラスによる11径間の鉄橋であった。 　しかし、太平洋戦争末期に連合軍の空爆によって、橋の一部が 　破壊されたため、中央の２径間は1948年にポニーワーレントラスで 　修復されている。３径間を２径間へ改造してあるので、この部分だけ 　スパン長が大きい。クワイ河鉄橋は連合軍の捕虜や地元民を 　動員して、過酷な条件のもと、突貫工事で建設された。 　鉄橋のすぐ近くにはカンチャナブリ戦没者霊園がある。

↑泰緬鉄道で使われていた機関車 　　クワイ川鉄橋の近くには、C56形蒸気機関車が 　　保存されている（実際に走ることはなく、静態保存）。 　　これは日本から輸送されたものだという。

↑ポニーワーレントラス（中央の２径間） 　斜材と垂直材はシングルレーシングで、格点の結合は 　ガゼット。列車は１日に３往復しかないので、鉄橋の上を 　歩いて渡れる。これはタイ国鉄も公認しているようで、 　軌道の間には鋼製の歩道が設けられている。 　橋脚付近には歩行者用の待避所らしき空間もある。

↑ボーストリングトラス 　　　スパン長は約20m、中央部の桁高は約2m。 　　　現況はダブルワーレントラスとなっているが、 　　　これが建設当初からの形式なのかは不明。 　　　格点はピン結合ではなく、リベット結合。 　　　物資不足の時代を反映した素朴なトラスだ。

［鉄道橋］へ戻る