鷹野橋は大正６年から始まった中川の改修工事で
建設されたと思われる（この付近の河川改修は昭和７年頃）。
老朽化が進行していて、部分的に鉄筋が露出しているが、
使われているのは9mmの丸鋼。当時の土木工事を偲ばせる。
周辺には同事業で建設されたと思われる古いRC桁橋が、
数基現存するが、それらの橋とは鷹野橋は細部の仕様が異なる。
欄干がコンクリート製ではなく、鉄製であること、
桁の側面に持ち送りが設けられている点がそれである。
鉄製の欄干は、八ッ島橋（2.4Km下流、大利根町北大桑）で
採用されている。
鷹野橋は古い歴史を持つ橋で、武蔵国郡村誌（記述内容は
明治9年の調査を基にしている）の樋遣川村の項（13巻、p.60）には、
”村道に属し村の南 天神堀の中程に架す 長七間巾七尺土造”と
記されている。かつては長さ７間（12.6m）、幅７尺（2.1m）の
土橋（木製の橋で通路面には土を盛って舗装）であった。
