↑大平橋（右岸上流から）
野通川の第一橋（最下流に架かる橋）。この地点から
150m下流で、野通川は元荒川の左岸へ合流する。
大平橋のデザインは独特で、遠目からだと鉄道の
下路プレートガーダー橋のように見える。
近隣には大平橋と同じ形式の橋が、数基存在する。
樋上橋（忍川、行田市樋上）、下郷地橋（元荒川、鴻巣市
鴻巣〜郷地）、上内谷橋（備前堀川、久喜市下早見〜江面）
↑大平橋（右岸から）
野通川の流れに対して斜めに架けられている（斜橋）。
従来からの道路の路線を優先させた結果であろう。
大平橋の下には、旧橋の橋脚跡（木製）や
水制に使われたと思われる木杭が残っている。
左岸下流（写真左）に見える建物は民家の蔵。
石造りの見事な外観である。元荒川の舟運が盛んだった頃に、
この付近には河岸場があったのだろうか。
↑支承部（右岸）
桁（というより床版）は３点で支承されている。
鋼材の接合は溶接ではなく、ボルトである。
竣工銘板によると、使用鋼材はSM50YA、YB、SS41。
↑欄干（上流から）
欄干は主桁と一体となった構造で凹の形であるが、
橋面の端部には車止めのコンクリートが打たれている。
欄干側面に溶接されたリブ（補剛材）は、外見が単調に
なるのを防ぐアクセントにもなっている。