JR八高線の群馬藤岡駅〜丹荘駅の間、
八王子起点 81K667Mに位置する。
鋼プレートガーダー形式の橋梁としては、
埼玉県では最長の部類に属するが、
単線である。写真は埼玉県側（右岸）からの
撮影だが、架橋地点の周囲には篠竹が繁茂し、
見通しは良くない。
神流川橋梁 （JR八高線）
所在地：神流川、群馬県藤岡市根岸〜埼玉県児玉郡神川町肥土
形式：上路プレートガーダ橋（？スパン、全長約500m） 建設：昭和６年（1931）？
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←神流川橋梁（下流から） JR八高線の群馬藤岡駅〜丹荘駅の間、 八王子起点 81K667Mに位置する。 鋼プレートガーダー形式の橋梁としては、 埼玉県では最長の部類に属するが、 単線である。写真は埼玉県側（右岸）からの 撮影だが、架橋地点の周囲には篠竹が繁茂し、 見通しは良くない。 |
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 ↑銘板 昭和五年 午契橋 1560 東京石川島造船所製作 活荷重 E33 （KS荷重以前のクーパー荷重） 鉄道省 L：製鉄所 日本鋼管会社 鈑：浅野造船所 鋲：浅野小倉製鋼所 |
