↑唐沢川橋梁（下り線、上流から）
JR高崎線の深谷駅と籠原駅の間に位置する。
架橋地点は下唐沢川と上唐沢川が合流する所であり、
［準用河川 唐沢川起点］の石碑が建てられている。
高崎線の前身は中山道鉄道（日本鉄道が運営）であり、
明治16年（1883）に上野駅と熊谷駅間が開通、翌年には
高崎まで開通している。本橋は改修されていて、
開通当初の形態ではない。
↑桁と橋脚（下り線）
手前の桁が下り線、奥が上り線。さらに奥の赤い桁は、
上敷免鉄道（日本煉瓦製造の専用線、現在は廃線）の唐沢川鉄橋。
唐沢川鉄橋の桁は、ポーナル形のプレートガーダである。
高崎線が複線化されたのは、昭和５年（1930）なので、
現在の橋脚はその時に建設されたものだろう。上りと下り線を支える。
目視した限りでは、上り線と下り線の桁の形式・寸法は同じである。
桁の支承は線支承（シューは四角）。
