↑福川鉄橋の古レール
　　レールの断面は非常に小さい（I字形の高さ98mm、底幅85mm）
　　日本煉瓦製造(株)所蔵の資料には、［れーるは英国へ注文した］と記されている。（→注1）
　　しかし、SJC - 92 - KTK - 1894 の刻印がある。表記内容を解読すると、（→注２）
　　SJC（Socie'te' de John Cockerillの略：ベルギーのジョーン・コッケリル製鉄所の関連らしい）が
　　1894年に製造で、依頼主は、KTK（釧路鉄道、川越鉄道、甲武鉄道、関西鉄道、九州鉄道、...）
　　このKTKは、川越鉄道（埼玉県：1894〜1911）ではなく、甲武鉄道（渋沢栄一が関連している）であろう。
　　甲武鉄道（1889〜1906）は、民間の鉄道会社で、現在の中央本線の前身だそうだ。
　　川越鉄道の建設工事は甲武鉄道によっておこなわれ、営業も実質的には甲武鉄道が管理していた。（→注３）

　　余談だが、鉄道関連でSJCを調べると、サンノゼ・カリフォルニア(笑)と英国の合弁(鉄道)会社が見つかる。
　　（LSWR：London & South Western Railway と Midland Railway による合弁）。
　　SJCは経営危機に陥っていた Somerset & Dorset Railway の路線を賃借して、1875年に開業。
　　→ The Somerset & Dorset Railway Trust (http://www.sdrt.org.uk/)