JR八高線の東飯能駅〜金子駅の間に位置する。
写真は入間川の河道に架かる第10〜13径間の部分。
13径間の桁はドイツ規格と日本規格を併用し、
橋梁特殊鋼を採用した我が国最古のものだという。
（土木史研究 第15号、1995、p.537）
入間川の左岸（写真の右隅）は断崖となっている。
入間川橋梁が含まれる区間（旧八高南線）は、
昭和６年（1931）年12月に開通している。
本橋には大きな改修の形跡はみられないので、
開通当初のものであろう。
入間川橋梁 （JR八高線）
所在地：入間川、埼玉県飯能市岩沢〜阿須
形式：上路プレートガーダ橋（13スパン、径間19.2m、全長249.6m） 建設：昭和６年（1931）？
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←入間川橋梁（下流右岸から） JR八高線の東飯能駅〜金子駅の間に位置する。 写真は入間川の河道に架かる第10〜13径間の部分。 13径間の桁はドイツ規格と日本規格を併用し、 橋梁特殊鋼を採用した我が国最古のものだという。 （土木史研究 第15号、1995、p.537） 入間川の左岸（写真の右隅）は断崖となっている。 入間川橋梁が含まれる区間（旧八高南線）は、 昭和６年（1931）年12月に開通している。 本橋には大きな改修の形跡はみられないので、 開通当初のものであろう。 |
 ↑橋脚 橋脚の断面は小判型、フーチングも同様。 |
 ↑軌道盛土の部分 上り方面の第１〜２径間の部分。 |