↑左岸堤防上から見た鳥羽井橋
堤防内は、ほとんどが農地なので、
鳥羽井橋は農道橋としての役割も大きい。
この周辺では、時々、ドカンという大きな音がするので、
ビックリさせられる。
畑から鳥を追い払うための仕掛があるようだ。
↑市野川の河川敷（右岸堤防上流から）
写真中央は鳥羽井樋門（川島排水路の樋門）。
川島排水路は堤外水路となっていて、市野川の終点付近で
右岸へ合流する。市野川の右岸堤防上には、
荒川自転車道が整備されていているので、
サイクリングを楽しむ人も多い。
荒川自転車道は滑川町の森林公園から、
さいたま市の北浦和駅までつながっている。
鳥羽井沼付近の右岸堤防、
川表裾に設けられている。
昭和８年（1933）10月建立。
発起人と世話人の他13人の連名となっている。
現在、市野川の河川敷に広がる畑地は、
昭和初期の河川改修に乗じて、
開墾・整備されたようである。
ざっと見た限りでは、麦と野菜の作付けが
多く、稲（陸田）は少なかった。
←鳥羽井沼 鳥羽井沼は安永年間（1780年頃）の市野川（当時は
この付近は荒川）の洪水で、堤防が決壊したさいにできたオッポリ。
いわゆる、落ち堀（切れ所）というやつである。写真左から右に見えるのは、
市野川の右岸堤防。鳥羽井沼は自然公園として整備されていて、
釣り人も多い。沼のほとりには、九頭龍大権現と一目連大明神が
祀られている。九頭龍とは水を司る神様であり、堤防決壊地などで
堤防の守護神としてよく見られる。これは信州戸隠から勧請されたもの。
一目連は風雨を司るとされる神様だが、鍛冶屋なども信仰した（注）。
写真の右端は、鳥羽井排水機場。大雨などで鳥羽井樋門から
市野川への自然排水が困難な場合に、雨水を強制排水するための
ポンプ場である。傍には埋立記念碑（昭和10年建立）がある。
それによると、かつてこの一体は、アシの茂った沼沢地だったが、
内務省（現．国土交通省）による荒川改修工事で発生した残土を
提供してもらい、沼地約1町4反を埋め立てて耕地にしたとある。
工事は昭和９年11月に起工し、昭和10年4月に竣工。
碑の裏面には工事関係者が記されていて、その中には保線掛と
あるので、運土には軌道（機関車かトロッコ）が使われたのだろう。