八幡橋の上流左岸には、川島町八幡という地区があり、
現在は工業団地が誘致されている。八幡地区は
昭和29年までは比企郡中山村であり、その中の大字吹塚が
現在の八幡地区に相当する。吹塚には八幡神社があり、
それにちなんで、越辺川の河川敷は八幡河原と呼ばれていたそうだ。
八幡橋の下流に設置された固定堰は出丸堰。農業用水の
取水堰である。越辺川の蛇行が終了した直後に設けられている。
左岸上流は水衝部なのだが、はっきりとした護岸は見られない。
右岸上流にはコンクリート護岸とブロック工が設置されている。
八幡橋の周囲には河畔林や木立が多く、景観は良好である。
八幡橋には車幅1.9m、重量2.0ｔの車輌通行規制が
設けられているが、地元では便利な抜け道として、
認知されているのだろうか、通行量は意外に多い。
上流に向けて斜めに配置された木材は
流木よけ。八幡橋の流木よけは他の冠水橋に
比べて取り付け角度が緩いように見える。
橋桁は、20×15cm・長さ7mのH型鋼7本を、
梁として橋脚間に渡してある。
その上に、18×15cmの角材（木材）を、
線路の枕木のように配置し、さらに上に
板を並べて橋面（路面）としている。
橋面はアスファルト舗装されていない。
板張りのままである。
幅20cm、厚さ9cmの板が縦方向（橋を渡る向き）に
13枚、敷き詰めてある。そして板がはずれないように
鉄板で結束してある。この板の並べ方は越辺川と
高麗川の冠水橋に特徴的なもので、越辺川に２基、
高麗川に１基が認められる。渡るさいのガタガタという音は
小さいが、雨に濡れると滑りやすい傾向がある。
八幡橋の橋台はコンクリート製。
主桁もH形鋼に換えられている。
八幡橋は完全な木桁橋ではない。