←片瀬橋梁（下流から）
JR八高線の折原駅〜竹沢駅の間に位置する。
竹沢陸橋（JR八高線が国道254号線を横断）の
脇に架けられている。
JR八高線の軌道盛土の中に埋設されているので、
橋梁ではなく開渠（カルバート）である。
木呂子川はここから400m下流で西浦川と合流し、
一級河川 兜川となる。
片瀬橋梁？ （JR八高線）
所在地：木呂子川（きろこ）、埼玉県比企郡小川町勝呂
形式：RCアーチ橋（１スパン、径間5.5m） 建設：昭和８年（1933）？
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←片瀬橋梁（下流から） JR八高線の折原駅〜竹沢駅の間に位置する。 竹沢陸橋（JR八高線が国道254号線を横断）の 脇に架けられている。 JR八高線の軌道盛土の中に埋設されているので、 橋梁ではなく開渠（カルバート）である。 木呂子川はここから400m下流で西浦川と合流し、 一級河川 兜川となる。 |
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←片瀬橋梁（上流から） 厳密には橋梁形式はアーチ橋ではなく、 カルバートだと思われる。断面形状は アーチスプリングまでは半円だが、 その下は水平ではなく、明らかにインバートが 設けられているので、トンネルの断面に 採用されることが多い馬蹄形だと思われる。 翼壁はコンクリート製だが、木呂子川の 護岸部分は練り石積みである。 |
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