JR八高線の竹沢駅〜小川町駅の間に位置する。
手前が第二兜川橋梁（JR八高線）、
奥が第二兜川橋梁（東武東上線）。
東武東上線がJR八高線をオーバーハングしているが、
奇しくもその地点の両橋は同じ名称である。
なお、竹沢駅の竹沢とは八高線の開通当時、
この付近が比企郡竹沢村だったことに由来する。
第二兜川橋梁 （JR八高線）
所在地：兜川（かぶと）、埼玉県比企郡小川町靱負（ゆきえ）
形式：トラフガーダー橋（３スパン、径間5.0m） 建設：昭和８年（1933）？
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←第二兜川橋梁（上流から） JR八高線の竹沢駅〜小川町駅の間に位置する。 手前が第二兜川橋梁（JR八高線）、 奥が第二兜川橋梁（東武東上線）。 東武東上線がJR八高線をオーバーハングしているが、 奇しくもその地点の両橋は同じ名称である。 なお、竹沢駅の竹沢とは八高線の開通当時、 この付近が比企郡竹沢村だったことに由来する。 |
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←トラフガーダー（上流から） レールを桁でサンドイッチした形式を トラフガーダーという。 まくらぎが無く、レールは桁によって直接、 支持される。桁高が小さくて済むのが利点である。 第二兜川橋梁の桁の支承は面支承。 |
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