↑第１菊沢川橋梁（右岸上流から）
渡良瀬川橋梁の北1.5Kmに位置する。
県道７号行田-佐野線の椿田橋に隣接する。
↑第１菊沢川橋梁（右岸から）
プレートガーダーのスパン長は8m（推定）。
第１菊沢川橋梁 （東武鉄道 佐野線）
所在地：菊沢川、栃木県佐野市船津川
形式：プレートガーダー橋、３スパン、全長24m（推定） 建設：大正３年(1914)
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↑第１菊沢川橋梁（右岸から） プレートガーダーのスパン長は8m（推定）。 |
 ↑橋脚（左岸下流から） 煉瓦はイギリス積みで組まれている。 使われている赤煉瓦には、地元の下野煉化（野木町） ではなく、上敷免製（日本煉瓦製造）の刻印が見られる。 上流側（写真右）の先端部分（水切り）は尖った形状だが、 隅石（石造り）ではなく、煉瓦で組まれている。 床石（桁の支承部）は、こぶ出し加工された石材。 |
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←橋台 橋台の天端には、 笠石が残っている。 桁は平面支承。 橋台の脇の擁壁は、 石積み。 |
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←プレートガーダーの銘板 一箇所だけ残る銘板だが、 ２つに割れている。 大正 東京石川島造船所製造 が読み取れる。 部材（アングルとプレート）は、 輸入品（製造元は判読不可）。 輸入鋼材を桁に組み立てたのが、 石川島造船所であると思われる。 |