古利根川橋梁 （JR東北本線、宇都宮線）
所在地：中川、埼玉県北葛飾郡栗橋町高柳〜鷲宮町八甫一丁目
形式：上路プレートガーダー橋（１スパン、径間28.7m）、RC橋台 建設：昭和９年（1934）？
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←古利根川橋梁（上流から） JR東北本線（宇都宮線）の栗橋駅と東鷲宮駅の間に 位置する。この区間は明治18年（1885）に日本鉄道として 開通しているので、本橋はその後の中川の河川改修に伴い、 改築されたものだと思われる。中川は大正末期から昭和初期にかけて、 支川を統合する大規模な河川改修が実施されている。 本橋の径間長から推測すると、その改修では中川の川幅は 約30mに拡幅されたようである。現在の川幅はさらに拡幅され、 約100mになっている。そのため両岸の堤防は 線路を通すために分断されている。 この付近の流路は最近まで、島川と呼ばれていたが、 本橋の名称は何故か、古利根川橋梁である。 明治時代には、中川は古利根川と呼ばれていたようである。 中川には古利根川（大落古利根川）という支川が 存在するので、今となっては紛らわしい。 |
 ↑桁 桁高は意外に高く、約2.3m（推定）。 橋台はコンクリートで改築されているが、 旧橋は煉瓦造りであったと思われる。 河床には旧橋のものと思われる煉瓦が 散乱しているのが確認できる。 |
 ↑銘板 鐡道省活荷重KS18？では828-2 東京石川島造船所製作 昭和九年（？契橋 1582） L：八幡製鉄所、日本鋼管會社、鈑：浅野造船所、鋲：浅野小倉製鋼所 昭和九年は戌年なので、戌契橋であろう。 |
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