通潤橋の工法
通潤橋のように水を運ぶための橋を、水路橋（橋の姿をした送水施設）といいます。
水路橋で水路が管（パイプ）のものは、水管橋と呼ばれます。 →日本最大の水管橋
正確に区分すると、通潤橋は石造りの水管橋（しかも逆サイフォン形式）ということになります。
通潤橋では、（谷の地形から）橋幅の割には高さが必要、送水による振動から橋全体を守る、ことから
橋の安定のために、ありとあらゆる工法が採用されています。
人が渡る橋ならば、多少壊れても渡るのはなんとかなりますが、通潤橋は水が橋の中を流れるので、
普通の石橋よりもはるかに頑丈に作る必要があったのです。
通潤橋は、絶対壊れずに、一滴の水も漏らさない、という考えで作られています。
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| 通水管 | 長さ約127m。石をくりぬいた１尺（30cm）四方の函渠（圧力のかかる管水路）。函内流速は0.64m/s 管と管の繋ぎ目には、振動吸収と漏水防止のための漆喰（しっくい）が塗られている（930ケ所） また、通水管には5〜6ケ所に地震対策のための板がはさんである。緩衝材のはしり？ →詳 細 |
| 漆喰 | 八斗漆喰：石灰、粘土、松脂、塩、酒！等を試行錯誤で配合したもの。 これを真面目な人夫が丹念に詰めた結果、通潤橋は120年間、漏水もなく機能してきた。 昭和58年に通水管の補修工事が行なわれたが、わずか10年で漏水が発生してしまったそうだ。 |
| 放水口 | 普段は木栓で蓋がしてあり、通水管の圧力が異常に高くなると、自動的に栓がはずれ、 安全弁の役割をはたす。有名な放水は、通水管内に貯まった土砂を掃除する保守作業。→詳 細 |
| 輪石 | 迫り石（せりいし）とも云う。アーチを形づくる部分の石（厚さは目測で1mくらい） ちなみにアーチ中央（最上部）の輪石は、要石（かなめいし）と呼ばれる |
| 鎖石 | くさりいし：石垣の石が外にはみ出るのを防ぐ工法。アンカー工法のはしり？ 石と石を鉄の棒で連結してある。上部（振動と土圧を受ける）28ケ所に設けられている |
| さや石垣 | 輪石の基礎部分を補強するために、外側から石垣で包み込む工法 刀のさやに仕組みと外見が似ていることから命名されたらしい →詳 細 |
| 袖石垣 | 熊本城の石垣からヒントを得たと言われる、橋の両岸部分をすそ広がりにして強度を増す工法 法勾配（のりこうばい）の決め方、石積みが極端に難しくなる（なんと丁張りなしですよ！） |
| 裏詰め石 | 丸石ではなく選別した割栗石（わりぐりいし）を用い、二重石垣に似た積み方をしている |