JR東北新幹線の青毛堀橋梁から200m下流に位置する。
橋名の出来野とはこの付近の字名。
出来野橋は橋台を除く大部分が、建設当初のものから
変更されているようだ。現在は鋼桁橋となっているが、
本来はRC桁橋であったと思われる。
青毛堀川は大正から昭和期にかけて、３回もの大規模な改修が
おこなわれているが、出来野橋は大正８年から昭和11年に
かけて行なわれた改修事業によって建設されたと推測される。
青毛堀川の上流、鷲宮町には同事業で建設された、
古いRC橋梁（３径間）が残っているので、
出来野橋はそれらと同時期に建設されたものだろう。
桁は鋼製で桁高は30cm。５主桁で構成されている。
橋台はコンクリート製だと思われるが、
表面には、こぶ出し加工された石材が貼られている。
出来野橋は古い歴史を持つ橋で、武蔵国郡村誌（記述内容は
明治９年の調査を基にしている）の埼玉郡野久喜村の項には、
長さ８間（14.4m）、幅１間５尺（3.3m）の土橋と記されている。
土橋とは木製の橋で橋面が土で舗装されたもの。