↑飯嶋橋 （下流から）
上流側には堰が併設されている。持田用悪水路は
この地点の南側で国道17号のバイパスを横断して、
前谷落へと合流する。飯嶋橋の桁側面には竣工年と共に
管理者、工事監督、区長、議員の名前が刻まれている。
工事監督は小林佐熊。
↑飯嶋橋の桁側面 （上流から）
飯嶋橋は床版であるようだ。写真の左側が堰柱。
この当時、行田市周辺に建設された堰の併設橋は、
堰柱が橋脚を兼用したデザインが多いのだが、
飯嶋橋はそれらとは異なり１スパンとなっている。
飯嶋橋
場所：持田用悪水路、埼玉県行田市持田
形式：コンクリート桁橋（１スパン）、長さ 4.3m、幅 3.7m 建設年：昭和９年(1934)３月
飯嶋橋は古くからある橋のようで、明治９年の時点では石橋であった。
武蔵国郡村誌の埼玉郡持田村の項（13巻、p.345）には”八王子道に属し元標より巽の方十一町十六間
古川の中流に架す 長五間巾七尺石造”と記されている。古川とは現在の持田用悪水路の流路に
相当し、下流は飯島川と呼ばれ、流末は前谷落へ合流している。
| ↑飯嶋橋 （下流から） 上流側には堰が併設されている。持田用悪水路は この地点の南側で国道17号のバイパスを横断して、 前谷落へと合流する。飯嶋橋の桁側面には竣工年と共に 管理者、工事監督、区長、議員の名前が刻まれている。 工事監督は小林佐熊。 |
↑飯嶋橋の桁側面 （上流から） 飯嶋橋は床版であるようだ。写真の左側が堰柱。 この当時、行田市周辺に建設された堰の併設橋は、 堰柱が橋脚を兼用したデザインが多いのだが、 飯嶋橋はそれらとは異なり１スパンとなっている。 |