↑沓掛川橋梁（下り線、上流から）
JR高崎線の本庄駅と岡部駅の間に位置する。
高崎線の前身は中山道鉄道（日本鉄道が運営）であり、
明治16年（1883）に上野駅と熊谷駅間が開通、翌年には
高崎まで開通している。本橋は改修されていて、
開通当初の形態ではないが、下り線には単線であった頃を
想起させる古い桁と橋台が現存する。
橋名の沓掛川とは、針ケ谷堀（用排水路）の改修前の名前。
↑桁と橋台（下り線）
桁の支承は線支承。上り線の桁高は下り線に比べて大きい。
これは設計活荷重が、下り線の桁よりも大きいため。→銘板
上り線の桁には、(S) B.S. 6X6 SEITETSUSHO. YAWATA. ヤワタの
刻印のある鋼材が使われている。この刻印は荒川大橋（旧橋の遺構、
埼玉県熊谷市）でも確認できる。
橋台は煉瓦造り（イギリス積み）。上敷免製（日本煉瓦製造の深谷工場）と
刻印された煉瓦が使われている。天端の笠石も現存。
擁壁は谷積み。改修され、隙間にはモルタルを充填。
