八重洲通り、左岸：中央区佃１丁目、右岸：中央区新川２丁目
鋼斜張橋（２径間連続） 長さ 210.7m 建設：平成5年(1993)
この付近の隅田川の左岸には、大川端リバーシティ２１の
高層ビル群（センチュリーパークタワー、スカイライトタワー、等）と
佃公園、右岸には、東京住友ツインビルが立ち並ぶ。
上流100mではJR京葉線が隅田川の下を横断している。
中央大橋は周辺の近代的な都市景観に調和した壮大かつ
優雅なデザインの橋だ。橋梁形式に斜張橋を選択したのは正解だ。
中央大橋から下流100mの右岸へは亀島川が合流している。
また500m下流には、佃大橋（昭和39年、３径間鋼箱型橋）が架かる。
晴海通り、左岸：中央区勝鬨１丁目、右岸：中央区築地６丁目
跳開橋(鋼版桁＋鋼アーチ橋) 全長246m（可動部分は約26m）
建設：昭和15年(1940)
設計：龍尾達也 製作：横河橋梁製作所（現．横河ブリッジ）、
石川島鉄工
下流300mの右岸側には築地中央市場がある。
勝鬨橋は最盛期には１日５回開閉し、橋の上を都電が
走っていたこともあるそうだが、昭和55年(1980)を
最後に閉じたままである。
写真の左端が中央径間で稼働部（鋼プレートガーダー）、
側径間は鋼製の下路ブレーストリブタイドアーチ。
稼働部の橋脚は重厚なデザインで、橋台のように見える。
東京港、港区海岸３丁目〜港区台場１丁目
吊り橋、長さ 798m 中央径間570m 建設：平成５年(1993)
製作： 横河ブリッジ
お台場のシンボルとなった名橋、昭和62年(1987)から６年の
歳月を架けて完成した。首都高速11号線、臨港道路、
ゆりかもめを含む複合交通施設でもある。
塔の高さは120m。海面から橋桁までの高さは約50m。
夜にはライトアップされるが、その点灯パターンは、
季節や時刻によって変わるそうだ。
レインボーブリッジの詳細は、首都高速道路公団のページ、
http://www.mex.go.jp/route/info/rainbow/index.html