浅草通、左岸：墨田区東駒形１丁目、右岸：台東区駒形２丁目
中路式鋼アーチ（３径間） 長さ 149.62m 建設：昭和２年(1927)
設計：岩切良助 製作：汽車製造会社
中央径間は中路、側径間は上路アーチという珍しい形の３連アーチ橋。
アーチの形式は２ヒンジのソリッドリブタイド。
円筒形の橋脚の上には、バルコニーが設けられている。
左岸上流（写真右端）に見えるビールジョッキの形をしたビルは、
アサヒビール本社。脇には笑いを誘う金斗雲（きんとうん）のオブジェも。
なお、東京都による駒形橋の説明板には、駒形は［コマガタ］ではなく、
［コマカタ］と発音するのが正しいと記されている。
春日通、左岸：墨田区本所１丁目、右岸：台東区蔵前２丁目
下路式鋼アーチ（３径間） 長さ 151.422m 建設：昭和４年(1929)
設計：？ 製作：浅野造船所
橋名は左岸に幕府の米蔵に付属の御厩（おんまい：馬小屋）が
あった事に由来するそうで、以前は御厩河岸があったという。
明治７年に木橋（賃取り橋：通行料を取る橋）、明治26年には
鋼プラットトラス橋（３連）が架けられた。 →文献２、p.44
現橋のアーチ形式はソリッドリブのタイド。
重厚な親柱（鋼製）はアーチリブに直結していて、
側道からの眺めは柳橋（神田川の第一橋）と似ている。
厩橋は隅田川花火大会の会場としても有名。
写真右端は首都高速６号線。
蔵前橋通、左岸：墨田区横網２丁目、右岸：台東区蔵前１〜２丁目
上路式鋼アーチ（３径間） 長さ 173.412m 建設：昭和２年(1927)
設計：井浦亥三 製作：石川島造船所
橋名は架橋地点に幕府の米蔵があったことに由来する。
昭和50年代まで大相撲がおこなわれた蔵前国技館も今では懐かしい。
この付近には視界をさえぎるような極端に高い建物は、
少ないので隅田川の様子が遠方まで見渡せる。
蔵前橋には、左岸の河岸道路へ連結するための跨道橋が
増築されているので、遠目には四連アーチ橋のように見える。
アーチの形式は２ヒンジのソリッドリブ。
橋脚は四角い断面だが、アーチリブの支承部付近には
半球体の装飾、上部にはバルコニーが設けられている。
端正で力強いデザインだが、昭和初期には橋のデザインや装飾に
西洋近代様式（ドイツ表現主義等）を取り入れるのが流行であった。