(1)たかはた公園の付近（下流から） 行田市野（の）
水路幅は約5m、取水堰（起伏ゲート）と揚水機場が
設けられている。農業用水を取水するためである。
この付近は行田市、旧吹上町、鴻巣市の境界であり、
ここから200m南西を流れる元荒川に架かる橋は、
その名も緑道さかい橋である。
(2)つきみちした公園の付近（上流から） 行田市野
(1)から300m下流。この付近から行田みなみ産業団地の
区域内に入る。写真の右端が団地内にある、つきみちした公園。
建設しただけで訪れる人もなく、雑草が生えるにまかせている。
上越新幹線の高架下には、さきたま緑道から分岐する遊歩道、
花の里緑道があるが、これも建設途中のまま。
(3)国道17号熊谷バイパスの横断直後（上流から） 行田市野
(2)から400m下流。千間堀は熊谷バイパスを
カルバート橋で横断する。この付近では千間堀の流域は
工業地域として開発されているので、雨水の流出抑制の
調整池の設置が目に付く。バイパス横断地点の
上流側には左岸、下流側には右岸に、
それぞれ大きな調整池が設けられている。
(4)千間堀の終点（上流から） 左岸：鴻巣市屈巣、右岸：寺谷
(3)から700m下流。千間堀は渋井橋（元荒川）の50m下流で、
元荒川の左岸へ合流する。最下流の川幅は約7m。
この地点から500m下流の左岸へは、元荒川には野悪水路も
合流している。なお、渋井橋（1932年竣工）は昭和初期の
元荒川支派川改修事業で建設されたもので、
鉄道の古レールを使った三連アーチ橋である。