(1)十王橋の付近（下流から）
右岸：大利根町間口、左岸：栗橋町佐間〜高柳
県道316号阿佐間幸手線が十王排水路を横断する地点に
架かるのが十王橋。この付近は浅間川の旧流路を
堤防を築いて締切った場所である（注1）。ここから下流の
十王排水路の流路は、浅間川の旧流路とほぼ一致する。
なお、間口地区の県道316号線（約1.5Km）は、
浅間川の右岸堤防跡を改修したもの。
(2)高柳分水の余水吐（左岸から） 栗橋町高柳
(1)から300m下流。右岸側には工業団地が進出している。
ここでは島中領用水路の高柳分水が、十王排水路を
伏越で横断する。高柳分水の伏越には余水吐が
併設されていて、送水しきれない水や不要な水は、
十王排水路へ放流される。高柳分水はここから下流で
２派に別れ、東へ向かう水路は、さらに下流で
稲荷木落排水路とJR東北本線を横断している。
(3)十王排水路（上流から）
左岸：栗橋町高柳、右岸：大利根町豊野台二丁目
周高柳分水の付近の様子。囲は旧河川敷（氾濫原）を
連想させる地形である。十王排水路は基本的に
素掘りのままの水路であり、コンクリート護岸は
施されていない。所々に木杭による木製の護岸跡
（堤防の根固めだろう）が残っている。
また、十王排水路は掘り込み河道であり、
両岸には、はっきりとした高さの築堤は見られない。
(4)旧堤防（下流から） 栗橋町高柳
(3)から400m下流。溜井橋の上流左岸から東へ向かって、
約500mに渡り、このような蛇行した古い堤防が残っている。
自然堤防ではなく明らかに築堤であり、天端幅は2.5m、
比高は1.6m。十王排水路の右岸側にある道路もこれと
同等の高さである。これは島中溜井（注2）の堤塘跡だろうか。
それとも古川（旧渡良瀬川）に対する島中領の囲堤だろうか（注3）。
周辺は畑地であり、土壌は砂質土が多く分布している。
写真の奥には微高地が広範に分布するが、砂丘のような印象だ。
(5)溜井橋の付近（下流から） 栗橋町高柳
(4)から200m下流。溜井橋の下流には旧溜井堰の跡が
残っている。現在はコンクリート製の堰柱が3基残るが、
当初は4基あったと思われる。この付近は昭和初期まで
島中溜井と呼ばれる農業用水のため池だった。これは
その取水堰の跡だろう。現在は溜井橋の上流右岸に
豊静揚水機場が設けられ、ポンプによる取水である。
(6)十王排水路の終点（下流から）
右岸：大利根町北大桑、左岸：栗橋町高柳
(5)から350m下流。十王排水路は古門樋橋（国道125号線）の
上流で中川の右岸へ合流する。手前が中川、奥が十王排水路。
合流地点から100m上流には、昭和33年竣工の新しい溜井堰が
設けられている。十王排水路の水位調節（取水のための）と
中川からの逆流防止が目的だろう。