(1)幹線の一つ（下流から） 大利根町旗井
東武日光線の軌道盛土の付近。橋梁の奥に
見えるのが、中渡排水機場と利根川の右岸堤防。
昭和９年（1934）まで稲荷木落への排水が困難な場合、
大利根町の排水は旧・中渡排水機場を経由して、
利根川へ落されていた。なお、ここから北西1.2Kmにある、
大利根町新川通は昭和22年(1947)のカスリーン台風で
利根川の堤防が決壊した地点である。
(2)起点の付近（上流から） 大利根町琴寄
写真(1)から1.2Km南の地点。
ここから300m上流の三尺橋（昭和13年竣工）の付近が、
稲荷木落の管理起点のようだ。利根川の右岸堤防の裾を
南下してくる流れと、西から流れてくる三尺排水路が
三尺橋の上流で合流している。
起点付近の水路幅は約12m。右岸側には野菊の小径と
名付けられた遊歩道が整備されている。
(3)西瓜橋の付近（上流から） 大利根町琴寄〜北下新井
写真(2)から1Km下流の地点。
稲荷木落は典型的な掘り込み河道である。
法勾配が緩いのは、人力で掘削した証だろうか。
西瓜橋（昭和13年竣工？）の上流右岸へ沼尻排水路、
下流右岸へは元和用水路の余水が放流されている。
これらは共に古利根用水（利根大堰から取水している
農業用水、島中領用水）の流末である。
稲荷木落の流域では地盤沈下と都市化が進行していて、
大雨になると、農地や道路の冠水が多発するそうだ。
稲荷木落は水害から地域を守る役目も担っている。
(4)稲荷木橋と島中橋の中間付近（上流から）
左岸：栗橋町松永、右岸：大利根町北下新井
写真(3)から1Km下流。稲荷木落の両岸には、旧河川敷を
連想させる広大な水田地帯が展開している。後背湿地には
落ち堀（氾濫跡）と思われる湖沼群（お花池、お谷池、善定寺池など）が
残っている。稲荷木落は北葛飾郡と北埼玉郡の境界を
南下して流れる。現在でこそ小さな排水路だが、流路が
郡界（近世以前は武蔵国と下総国の国境）を規定している。
渡良瀬川の故道（近世以前の流路）や浅間川（利根川の
旧流路）の跡を改修したのだろう。左岸の松永神社の付近には
旧堤防（自然堤防ではないと思われる）が約500m残っている。
(5)水深橋の付近（下流から） 栗橋町佐間〜高柳
稲荷木落の左岸側にはJR東北本線が並行する。
ここまで南へと流れてきた稲荷木落は、水深橋の下流で
流路を東へと変える。開削当初はこのまま南下して、
大利根町北大桑で中川へ合流していた。
稲荷木落の下流部２Kmの区間（栗橋町佐間、高柳、
島川地区）には、写真のような古い橋（なぜか鋼桁）が
11基も残っている。
(6)稲荷木落の終点（上流から）
左岸：栗橋町新井、右岸：鷲宮町八甫二丁目
写真(5)から1.5Km下流の地点。新井橋から撮影。
中川の左岸へ合流して稲荷木落は終了する。
合流地点は導流堤のみで、水門は設けられていない。
昭和初期の改修で、稲荷木落の合流地点は約1.5Km下流へ
変更されたようだ。中川が増水した時の排水不良や
中川からの逆流を防ぐためであろう。