新上武大橋
場所：利根川、小山川 群馬県新田郡尾島町武蔵島〜埼玉県深谷市高島
形式：PCラーメン橋（12スパン、４径間連続T型） 長さm 建設：平成４年（1992）
新上武大橋の前身は、高島の渡し（渡船）である。
武蔵国郡村誌（明治9年の調査を基に編纂）の榛沢郡高島村（10巻、p.2）に、
”高島渡：上野国新田郡への通路に属す 村より七町三十間北方 利根川の下流にあり 渡船二艘 官渡”とある。
渡しは戦後に群馬県営の渡船場となり、昭和40年頃まで運営された。
深谷市成塚には、享和三年（1803）建立の馬頭観音があるが、それは道標（道しるべ）を
兼ねていて、奈可せ（中瀬）道と共に多可し未（高島）道への案内が刻まれている。
共に渡し場への道を示したもので、中瀬の渡しは上武大橋（利根川）の前身である。
なお、武蔵国郡村誌では高島村は戸数が125戸なのに対して、大型船や荷車が
数多く計上されているが、それは高島河岸があったからである。
例えば、高瀬舟１艘、舫舟（もやい）29艘、水車舟３艘、荷車23輌となる。
ここでの水車舟とは外輪船（運搬用の船舶）のことではなく、船の上に石臼を設けた
移動可能な製粉施設（精米、粉引き）のことである。水車船は利根川水系に特有と
いうわけではなく、荒川水系には実に55艘も存在していた記録がある。→荒川水系の水車船
 ↑新上武大橋（右岸上流から） 国道17号のバイパス（上武道路）に架かる橋。 橋の外見と構造は、利根川下流の埼玉大橋と良く似ている。 上流にある上武大橋の交通渋滞緩和のために建設された。 橋名の上武は、上州（群馬県）と武州（埼玉県）のこと。 親柱にはオブジェが付けられていて、上州側は埼玉に 向かう馬、武州側は鳩の群れ（コバトンか？）である。 |
 ↑新上武大橋（右岸下流から） 右岸側は部分的だが、曲線橋となっている。 銘板には定着方式：SEEE工法、施工：ピー・エス・コンクリート、 ドーピー建設工業と記されている。 上流に架かる旧・上武大橋（24スパンの鋼橋）と比べると、 橋梁技術の進歩が一目瞭然だ。 |
 ↑桁の構造 橋脚と桁が一体成形された ラーメン橋。 |
 ↑桁を支承する橋脚 ４径間連続のT型ラーメンを 支える。 |
 ↑河川敷から右岸堤防を望む 新上武大橋の全長は、小山川を跨ぐ部分（鋼桁橋）と 接続する高架橋を含むと、1.5Kmにもなる。 |