(1)羽生北小学校の付近（上流から）
左岸：羽生市北二丁目、右岸：中央四丁目
城沼落は北一丁目〜中央二丁目の約500mの区間は
暗渠となっているが、神明橋の下流からは開水路となる。
ここから上流部は羽生川とも呼ばれていたようで、
羽生市西五丁目の秩父鉄道の横断地点に架かる橋梁の
名前は羽生川橋梁（大正10年竣工）だ。羽生川は
羽生実業高校の付近から始まっている。
なお、神明橋（北小学校の脇）には、宝暦六年（1756）
建立の石橋供養塔が残っている。城沼落に
架けられていた石橋のものだろう。
なお、ここから300m南には羽生町の道路元標が今もある。
(2)葛西用水路を横断（上流から）
左岸：羽生市北二丁目、右岸：中央四丁目
写真(1)から200m下流。この付近の水路幅は約5m。
城沼落は葛西用水の下を伏越で横断する。横断地点に
設けられているのが城沼伏越（観音寺圦）。その起源は
万治三年(1660)と古い（注）。万治三年というのは、葛西用水が
本川俣（羽生市）の利根川右岸からの取水を開始した年である。
伏越が建設されたという事実は、その時点で城沼落が既に
存在していたことの傍証でもある。なお、城沼伏越は最初に
造られた時は木製だったが、大正時代には石造（翼壁部が石、
本体は土管をコンクリートで巻き立て）へ改築されたが
（埼玉県行政文書 大675-74）、現在は鉄筋コンクリート製である。
(3)観音寺橋の付近（上流から）
左岸：羽生市東三丁目、右岸：東二丁目
写真(2)から100m下流。独特な形態・配色で異彩を
放つ橋が架かっている。昭和15年（1940）竣工の
観音寺橋だ。橋名は廃寺となった観音寺に由来する。
城沼落に架かる橋は画一化され個性のない橋ばかりだが
観音寺橋には優れた造形美があり、貴重な存在である。
(4)羽生中央公園の付近（下流から）
右岸：東五丁目、左岸：羽生市東九丁目
写真(3)から900m下流。曙ブレーキの北側に沿って東へと
流れきた城沼落は、ここで流れを南へと変える。同時に
矩形断面だった水路形状は台形へ変わる。写真の右側、
民家の奥には羽生中央公園が位置する。
写真の左側にある天満宮は羽生城の天神曲輪の跡地。
(5)東城橋の付近（上流から） 羽生市東八丁目
写真(4)から300m下流。ここで再び流路を南東へと変える。
水路幅は約7.5mに広がり、掘り込みも深くなる。
城沼落は市街地を流れるので、幅員の大きい道路との
交差部分も多い。そのような箇所では橋の形式は
カルバート橋が採用されている。東城橋もカルバート橋。
羽生の市街地には城橋という橋が、多く存在するが
武蔵国郡村誌には”羽生の市街に通する路にして用水
水渠に架したる橋梁を城橋と唱えへり”とある。
(6)城沼落の終点（下流から） 羽生市東八丁目
写真(5)から400m下流。中川の右岸（羽生市北袋）から撮影。
北袋団地の北側で城沼落は中川の左岸へ合流する。
ここは中川の管理起点からわずか1Km下流であり、
この付近の中川は最近まで、宮田落と呼ばれる排水路
だったので、一級河川の割には細流である。
支川である城沼落の方が、中川よりも通水断面は大きい。
中川の排水能力が不足するのを考慮して、城沼落は河道貯留が
可能なように大きな通水断面で設計されていると思われる。