樋上２号橋 （仮称、ひのうえ）
場所：忍川、埼玉県行田市樋上10 建設：昭和８年(1933)
形式：鋼アーチ橋（古レール使用：上路式、３スパン：3.4m、8.2m、3.4m）
規模：全長 15.6m、幅 2.7m、欄干高 0.3m （全長は歩測、幅は欄干を除く、欄干高は橋面から）
樋上地区に３基ある古レールのアーチ橋のうち、最も下流側にある橋。
使われている古レールには、1907年製造の刻印（カーネギー社）が確認できる。
（注）本ページの画像は、Nikon COOLPIX 995 (334万画素）で撮影しました。
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←２つの古レール アーチ橋（上流から） 手前が樋上１号橋、奥が樋上２号橋。共に農道橋。 １号橋の下流100mに２号橋が位置する。 ２号橋の下流200mには青柳橋（昭和８年？建設、 ラーメン橋台橋）がある。わずか300mの区間に３つもの橋が 建設されたのである。都会の話じゃなくて、 昭和初期の農村ですよ。それも住民3000人！ ２号橋は１号橋とほぼ同じ形式・規模であるが、 スパン割が異なり、２号橋の中央のスパン長は１号橋よりも 約2m長い。同じものを作ればよいのに、何故こんな面倒な事を したのであろうか。このため、２号橋は２本の古レールをボルトで 連結してアーチリブとしている。また、中央のアーチの曲線は 円ではないようだ。古レールを力ずくで曲げたために、 幾何学曲線（円、楕円、放物線、等）にはならなかった というのが真相だろう。建設当時の事情や技術的背景が、 かいま見えて、なかなか楽しい橋である。 |
 ↑橋台とアーチの脚部（左岸上流から） アーチの脚部は鋼製のソケットを介して 橋台に固定されている（ヒンジ結合） 床版のコンクリートは打ち直されている。 欄干も造り直されている。 |
 ↑橋脚（右岸上流から） 橋脚上部の縦桁には、１号橋とは異なり、 Ｕ字型に加工したレールが使われている。 また、横桁（縦桁と直交した方向の部材）が使われているのも １号橋と異なる点である。 橋脚の上には高さ10cm位のコンクリートが置かれ、 その上にアーチの脚が置かれている。 建設当初からあるのか、補修の結果なのかは不明。 |