両岸には雑草が生い茂っていて、中央のアーチしか見えない。
中央のアーチは扁平で、曲線とは言い難い。
脚部などは強引に曲げて、辻褄を合わせた感じである(笑)
欄干は最近、改修されたようで、真新しい。
橋の上部は市道だが、橋詰には農耕車輌優先の
標識が建てられている。
堤根１号橋 （仮称、つつみね）
場所：忍川、埼玉県行田市堤根1044 建設：昭和８年(1933)
形式：鋼アーチ橋（上路式、３スパン：3.4m、8.5m、3.4m）
規模：全長 16.4m、幅 2.8m、欄干高
0.9m （全長は歩測、幅は欄干を除く、欄干高は橋面から）
堤根地区に２基ある古レールのアーチ橋のうち、上流側にある橋。下流300mには２号橋がある。
堤根地区の２橋は形式、規模、施工状態が、ほぼ同じである。
使われている古レールには、1907年製造の刻印が確認できる（カーネギー社）
（注）本ページの画像は、Nikon COOLPIX 995 (334万画素）で撮影しました。
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←堤根１号橋（右岸上流から） 両岸には雑草が生い茂っていて、中央のアーチしか見えない。 中央のアーチは扁平で、曲線とは言い難い。 脚部などは強引に曲げて、辻褄を合わせた感じである(笑) 欄干は最近、改修されたようで、真新しい。 橋の上部は市道だが、橋詰には農耕車輌優先の 標識が建てられている。 |
 ↑床版と橋脚（右岸から） 床版のコンクリートは打ち直されている。 橋脚も建設当初のものではないようだ。 |
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←スパンの結合部（右岸上流から） 橋脚上部のスパンの結合部では、 縦桁にはＵ字型に加工したレールが 使われている。 |
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←アーチの脚部（右岸上流から） 横桁（縦桁と直交した方向の部材）には Ｌ字形鋼が使われている。 |