(1)荒川の旧河道（上流から） 鴻巣市糠田〜吉見町明秋
糠田橋から撮影。現在の河道の南側（右岸）には
旧荒川の跡が２Km以上に渡って残っている。旧荒川は
江戸時代初頭の瀬替えで流路が確定してから、
昭和初期の近代改修で廃棄されるまで約300年間、
荒川の流路だった。旧荒川は大きく蛇行し、水際には
鬱蒼とした河畔林が形成されている。
鴻巣市と吉見町の行政界は荒川ではなく旧荒川である。
なお糠田橋の右岸には控堤、大工町堤も残っている。
(2)明秋湖（下流から） 吉見町明秋
写真上部が糠田橋。旧荒川の最上流部は川幅も広く、
形態的には沼のようなので、明秋湖と呼ばれている。
釣りの名所だそうで、付近には駐車場があり、
岸辺には数多くのデッキが設けられている。
近代改修以前は旧荒川の河川敷には、広大な河原が
形成されていて、砂利の採掘（それを生業とする人々がいた）が
盛んに行なわれていたようだが、今はその面影もない。
河川敷には砂利よりも砂が多く分布する。
(3)糠田橋から見た荒川（上流から） 鴻巣市糠田
こちらは昭和初期に開削された人工水路。糠田橋の
上流では約600mまで狭くなった堤防間の幅は糠田橋の
下流から再び広くなり、この付近では２Km以上もある。
荒川は支川が合流した後の下流には、決まって狭窄部が
設けられている。もっとも、これは荒川の近代改修で
新規に計画されたわけでなく、江戸時代からの
踏襲である。この付近の河川敷（堤外地）には農地が
広がっているが、意外に水田（注1）が多い。稲刈りは
台風の季節が来る前の８月中に済ませてしまうそうだ。
(4)渡内糠田排水機場の樋管 鴻巣市糠田
荒川の中流部では、左岸から合流する支川（一級河川や
準用河川）は少ないが、中小の都市排水路が数多く合流している。
そのため、左岸側では写真のような排水樋管が随所で見られる。
渡内糠田排水機場には足立北部一号・二号排水路からの
水が集められて、荒川に放流されている。足立北部排水路は
鴻巣市の一部と吹上町からの排水路。樋管で堤防を横断した後は、
河川敷に設けられた千間堀と呼ばれる長さ約１Kmの堤外水路で、
荒川の河道まで導水している。なお、排水機場から東へ250mの
堤防尻には田間宮村の道路元標(大正14年設置)が残っている。
(5)大間築堤碑（左岸上流から） 鴻巣市大間
(4)から900m下流。鴻巣西中学校西側の左岸堤防の
中段に設けられている。明治三十年（1897）建立、
題字は近衛篤麿、撰文が清浦奎吾（当時は司法大臣、
後に内閣総理大臣）。明治8年(1875)に民間人によって
建設された大間堤を記念したもの。堤防の規模は
長さ508間（914m）、高さ１丈3尺（4.2m）だったと
記されている。当時の荒川の堤防は現在のように
連続堤防ではなく、水防重点地区に部分的に設けられた
ので、堤防にも名前があった。築堤は地域住民によって
(6)行人樋管の付近 鴻巣市大間
大間築堤碑から600m下流、大間と滝馬室の境界付近。
写真の奥に見える赤い橋は御成橋。大間堤は昭和22年(1947)の
カスリーン台風によって、行人樋管の付近で決壊している。
ここから100m下流には、その災害復旧記念碑が建てられている。
この付近では荒川の左岸堤防は、住宅地の側（河岸段丘）へ
山付けされ（山付堤防）、自然消滅する形態になっている。
段丘の周辺には崖や谷地も見られ、地形は変化に富む。
なお、ここから400m北、鴻巣西中学校と鴻巣高校の間に
位置する城山（山林）は源経基の館跡だとされている（注2）。