所在地：　利根川、左岸：群馬県邑楽郡千代田町赤岩、右岸：埼玉県大里郡妻沼町俵瀬

　赤岩の渡しは、利根川の刀水橋と利根大堰（武蔵大橋）の間に残る渡船場。
　埼玉県の人々は、葛和田（くずわだ）の渡しと呼んでいる。
　この渡しは、県道83号熊谷・館林線の一部であり、橋ではなく船による県道ということになる。
　実際の管理運営は、群馬県からの委託事業として、千代田町がおこなっている。
　なお、妻沼町では夏祭りのイベントとして、大杉神社のあばれ御輿が行われる。
　古くから続くこの神事は、水運の安全を安波（アンバ）様に祈願したものである。
　右岸堤防の裾から150m南に鎮座する神明神社には、大杉神社（安波様）が合祀されている。

　神明神社には明治時代の仕様）が刻まれた、几号の水準点（測量用）も設置されている。
　埼玉県の利根川沿線で数多く確認できる標石だが、設置年と設置目的は不明であり、
　わかっているのは、埼玉縣が設置したらしい（標石に刻まれている）ことだけだ。

　赤岩・葛和田の渡しの歴史は古く、永禄年間（1560年頃）に上杉軍の渡河に使われたと
　いう記録も残っている。江戸時代には周辺地域の年貢の積み出し港として栄え、
　葛和田河岸と称されていた。河岸場は明治時代初期になっても、かなりの規模があった。
　明治９年（1876）に編纂された武蔵国郡村誌の幡羅郡葛和田村（10巻、p.290）には、
　日本形帆走船八艘（百石から百五石積まで）が記載されている。
　日本形帆走船とは俗にいう高瀬船のことで、百石積だと米俵（60Kg）が250俵も積めた。
　鉄道の開通に伴って周辺地域の陸運が発達したために、葛和田河岸は昭和初期には
　廃止となったが、渡しは地域の生活道路として現在も運営されている。　

↑妻沼町葛和田の付近 　石碑が２つ。左が堤防拡張碑（昭和39年）、 　右が刀江改修碑（大正3年）。刀江とは 　利根川のこと。ともかく、利根川の 　右岸堤防に沿って県道を進む。

↑埼玉県側から対岸の群馬県千代田町を望む 　　　ここが葛和田の渡し（埼玉県側なので．．．） 　　　利根川の堤防間の距離はおよそ700m。低水路（普段、 　　　水が流れている部分）の幅は約400mと巨大だ。 　　　渡ってみたいけど、遊びで訪れたので渡船は自粛(＾＾；) 　　　案内板には、県道なので渡船運賃は無料、 　　　運行時間　4月1日〜9月30日 午前8時30分〜午後5時 　　　　　　　　　10月1日〜3月31日 午前8時30分〜午後4時30分　とある。 　　　ちなみに、赤岩渡船の歴史は古く、戦国時代の1560年頃、 　　　上杉謙信に関する文献にも登場するという。ただし渡河形態が 　　　舟だったのか、徒歩渡り（かちわたり）だったのかは不明である。 　　　なお、渡船場の左岸側は昭和30年（1955）まで群馬県邑楽郡富永村、 　　　右岸側は昭和29年（1954）まで埼玉県大里郡秦村だった。 　　　大正時代に設置された、富永村と秦村の道路元標は 　　　渡船と同様、今もなお残っている。

↑河川敷内にあるバス停（葛和田） 　船を呼ぶ方は、中央のポールへ旗を 　揚げて下さい、とある。えーっ！ 　そんな古風な通信方法かい。

↑千代田町赤岩 　動力船の千代田丸が繋留されていた。 　運行している船は、２隻だそうである。 　写真の右上に見えるのは、対岸の福川水門。

↑水神宮（千代田町赤岩） 　　　繋留地付近の河川敷内にある。河岸場や 　　　渡船の関係者が舟運の安全を祈願して 　　　祀ったものだろう。 　　　私は現地に着くまでは、昔ながらの長い竹竿を 　　　使った渡しを想像していたが、利根川の大きさに 　　　直面して、そんな妄想(笑)は吹き飛んだ。 　　　あの川幅を人力で渡すなんて、自殺行為だよん。

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