都幾川の冠水橋 〜 埼玉県の冠水橋分布図 〜
都幾川(ときがわ)は、埼玉県の大野峠付近（秩父市、秩父郡横瀬町、比企郡都幾川村の境）を源流とし、
都幾川村、玉川村、嵐山町、東松山市を流れ、越辺川（おっぺ）に合流する（東松山市、坂戸市、川島町の境界付近）。
延長約30Km、流域面積162Km2の荒川水系の一級河川である。 →都幾川の様子
（越辺川は川島町で入間川と合流し、入間川は川越市で荒川と合流して、最終的に荒川は東京湾に流れ込む）
都幾川の上流部には、小さな木の橋（流れ橋）が数多く架けられ、歩行者専用の生活道路として利用されている。
一方、川幅が広くなる中流部から最下流部には、冠水橋（大雨などで河川が増水すると水没してしまい、通行不能になる橋。
潜水橋、沈下橋ともいう）が、今も３基残っている。これらの冠水橋は車輌も通行できる。
都幾川の下流部、東松山市下押垂（しもおしだり）にも、1998年頃まで冠水橋が２基あったが、現在は撤去されている。
なお、都幾川は埼玉県でも屈指の清流であるだけでなく、古い土木構造物の宝庫でもある。
上流部には、大正時代に建設された古い橋が現存する。
例えば、玉川橋（玉川村、大正10年、埼玉県最古のRCアーチ橋）、滝の鼻橋（都幾川村、大正14年、トラス橋）。
下流部の東松山市は、明治時代に建設された古い樋管（ひかん：水門の一種）の現存数が日本一であり、
今も煉瓦造りの樋管が10基、石造りの樋管が2基、残っている。→埼玉県の煉瓦水門
都幾川は豊かな自然だけでなく、近代化遺産も堪能できる、個性のある稀有な川だ。
鞍掛橋←2.4Km→稲荷橋←2.0Km→唐子橋←2.2Km→東松山橋←1.6Km→高野橋←0.8Km→早俣橋←1.0Km→長楽落合橋←0.1Km→越辺川
（注）本ページの画像は、Nikon COOLPIX 995 (334万画素）で撮影しました。
2001年時点での記録なので、橋の諸元や通行規制は変更されている可能性があります。
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鞍掛橋 （くらかけ） -
周辺の風景 - 左岸：東松山市上唐子（かみがらこ）、右岸：東松山市神戸（ごうど） 右岸上流から撮影 （F6.0，38mm） 全長約78m（歩測）、幅2.5m、欄干なし 桁（コンクリート製）、橋脚（鋼製11本） 竣工：昭和61年（1986） 都幾川の終点から10Km上流にある冠水橋。 右岸に鞍掛山（標高約80m）を望む都幾川の狭窄部に設置されている。 （ほのかな望みを送るのは、くらかけ山の雪ばかり by 賢治(＾＾;） この付近は藤の名所でもあり、鞍掛の藤として高名だそうだ。 鞍掛橋の上流には大きな州が、形成されている（写真左側）。 通学路なのだろうか、高校生が自転車で軽快に橋を渡っていった。 - 鞍掛橋の詳細 - |
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稲荷橋 （いなり） - 周辺の風景 - 埼玉県東松山市下唐子（しもがらこ） 右岸上流から撮影 （F6.0，38mm） 全長約67m（歩測）、幅2.7m、欄干なし コンクリート製の桁橋、橋脚10本 橋名はここから300m南にある稲荷宮に由来するのだろう。 地元では稲荷を音読みして、おとうかばし、とも呼ばれている。 埼玉県で最初のコンクリート冠水橋（1955年）。 四万十川の沈下橋群と同時期に建設されたものである。 （そういえば、デザインも似ている） 車の通行量は、意外に多く、5分間に１台程度だった。 - 稲荷橋の詳細 - |
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長楽落合橋 （ながらく） -
周辺の風景 - 左岸：比企郡川島町長楽、右岸：東松山市早俣（はやまた） 都幾川の左岸堤防上流から撮影 （F5.6， 150mm） 全長約51m（歩測）、幅2.0m、欄干なし 木製の桁橋、橋脚7本、流木よけ（木製） 都幾川の最下流の橋は冠水橋である（しかも完全な木造の橋） 都幾川が越辺川へ合流する付近に設けられている。 写真上部は、越辺川の右岸堤防（坂戸市赤尾） 越辺川にも冠水橋、赤尾落合橋（写真中央）が架けられている。 ２つの橋は、への字型に造られたニ連の橋のように見える。 この付近には、舟運が盛んだった頃、早俣河岸があったそうである。 - 長楽落合橋の詳細 - |