↑始点付近の落差工（下流から） 行田市須加（すか）
大分水工（始点）から200ｍ下流の地点。
東水橋（武蔵水路に架かる最初の橋）から撮影。
水路の形状は長方形断面で、幅は約11m（歩測）
写真の上部には、大分水工、樋管、利根大堰が見える。
（↑注意を集中し、目を凝らしてね(＾＾；)
↑見沼代用水を横断（下流から） 行田市荒木
始点から約1.5km下流の地点、見沼公園の北端。
武蔵水路は始点からここまで、見沼代用水の東側に並行して
流れてきたが、ここでは見沼代用水の下をサイフォン（伏越）で
横断する。写真の中央がサイフォンの出口。ここから150m下流では
武蔵水路は上星川（下流は見沼代用水）をサイフォンで横断する。
↑行田市内を流れる武蔵水路（上流から）
左岸：行田市若小玉、右岸：小見（おみ）
始点から約３km下流の地点。行田大橋から撮影。
水路の形状は台形断面で、天端幅は約18m（歩測）。
左岸は県道306号線（武蔵水路建設承認の交換条件として
建設された）、右岸は武蔵水路の管理道路（現在は桜並木と
なっている）。桜並木に沿って、秩父鉄道が並走する。
↑吹上町内を流れる武蔵水路（上流から）
吹上町袋（ふくろ）
JR上越新幹線から北へ300mの地点。この付近は行田市、
吹上町、鴻巣市の市町村境界である。右岸には戦国時代に
忍城を水攻めしたさいに築かれた石田堤（埼玉県指定史跡）がある。
ここから500下流では、武蔵水路は元荒川の下を
サイフォン（伏越）で横断している。
↑鴻巣市内を流れる武蔵水路（下流から） 鴻巣市赤見台
終点まであと2.5kmの地点。赤見台歩道橋から撮影。
赤見台公園から、さきたま古墳群までは武蔵水路の左岸に
沿って、さきたま緑道（約５Kmの遊歩道と自転車道）が続く。
武蔵水路の側壁の色が水面付近では、白っぽくなって
いるのがわかる。これは現況の送水水位が従来に比べ、
低くなっているからである。武蔵水路は老朽化（洗掘や
漏水が顕著）や水路の損傷（広域地盤沈下による
不等沈下）が激しく、従来の水位では、安全に
送水できないそうだ。 → 武蔵水路の様子
↑武蔵水路の終点（上流から） 鴻巣市糠田（ぬかた）
終点は大きな池（長さ150m、最大幅50m）になっていて、
新糠田橋（武蔵水路の最後の橋）が架かっている。
写真中央は糠田樋管、右端の建物は糠田排水機場。
糠田樋管の後ろは、荒川の左岸堤防である。
武蔵水路は左岸堤防を樋管（水路トンネルの一種）で
潜り抜けてから、荒川の河川敷では堤外水路となる。
糠田地区は、荒川の左岸側（吹上町、鴻巣市）では
最も標高が低い。洪水の時などに水が集まりやすい
土地のようで、昔は水場（みずば）とも呼ばれた。