上流（外堀通りの陸橋）から撮影 （F2.0，50mm）
桁橋（コンクリート）。歩測データを消失
写真の下の橋が、飯田橋。
中央の車がたくさん渡っている橋は、ふなとうりばし。
ふなとうりばしの右岸側の橋台には、表面に煉瓦が確認できる。
積み方がイギリス積みなので、コンクリートの表面を
タイル貼りにしたものではないようだ。
左上隅は外堀通り、目白通り、大久保通りを跨ぐ陸橋。
写真の上部に見える神田川から突き出ているものは、
首都高の橋脚。都市河川は、なんでもありです（笑）
この付近の神田川は高速道路の下を流れる暗い印象の川である。
右岸下流から撮影 （F3.6，50mm）
鋼箱桁橋（中路）。長さ30m、幅11m
50m下流の右岸で日本橋川が分岐する。
左上に見えるのは、首都高の高架。
夕陽がビルに反射し巨大なレフ板となり、
絶妙のライティングである。
なお神田川の橋は名前が書いてあるのが多く、
写真の整理が楽だ（笑）
左岸下流から撮影 （F3.6，105mm）
上路式アーチ橋（鋼）。長さ22m、幅22m
影になっている緑色の橋が後楽橋。
２ヒンジのソリッドリブアーチだが、この形式は神田川では
万世橋から下流で多く見られる。
人が大勢渡っているのは、後楽園ブリッジ
（神田川と外堀通りを跨いで［黄色いビル］に至る）
コンクリート護岸（まるで三面張り水路）のぎりぎりまで
建物が立ち並ぶのも都市河川の宿命か。
しかも建物は川面に対して背を向けているので、
殺伐とした感もある。