↑秩父鉄道が見沼代用水を横断（上流から） 行田市荒木
見沼公園（星川との合流地点）から約500m下流。
見沼代用水橋梁は大正10年頃の竣工だが、使われている
赤いワーレントラス（鉄橋）は転用品で、明治20年代製造の
希少な物。写真手前の青いトラス橋は水管橋。
一番手前のコンクリートの欄干は、棒川橋(1928年建設、
鋼桁橋)のもの。棒川橋は日光裏街道の道路橋。
棒川橋の袂には、明治期には見沼通船の第二会社
（河岸場の出先扱い）が置かれていた。
写真撮影は、更に手前の歩行者専用橋の上から(＾＾;)
↑行田第一調節堰の付近（下流から）
右岸：行田市小針、左岸：行田市下須戸
須戸橋（国道125号線）から300m下流の地点。
行田第一調節堰には、幅11.0m、高さ2.7mの鋼製ローラーゲートが
２門装備されている。ゲート１門の重さは23tもあるが、１分間に
30cmの速度で開閉できる。調節堰（チェックゲート）は利根導水事業の
合口ニ期事業（1995年終了）で、見沼代用水の幹線水路に初めて
設置された施設（９箇所）。堰のゲート開度は見沼管理所（菖蒲町）から
コンピュータを使って、集中管理されていて、合理的な送水を
可能にしている。行田第二調節堰は旧忍川の合流地点の付近にある。
↑田島橋の付近（下流から） 右岸：行田市小針、左岸：藤間
北100m（写真右）には国道125号線が走っている。
写真の左端が見沼代用水路（星川）と田島橋。左岸堤防は
見沼代用水の管理道路であり、堤防の裾には田島池がある。
これは星川の旧河道跡が沼地となったもの。田島橋と
田島池に冠された田島とは、地元の大地主だった田島家に
由来するのだろう。
田島池の西端には、明治36年（1903）に建造された、
煉瓦造りの水門、源兵衛門樋の遺構が残っている。
この水門は排水路が星川（見沼代用水）へ合流する地点に
設けられ、洪水が星川から排水路へ逆流するのを
防止するために設けられた。
↑旧忍川の合流付近（下流から）
右岸：行田市小針、左岸：行田市関根
写真の左端に見えるのが、旧忍川の合流地点に設けられた、
旧忍川分水工。旧忍川は現在は廃川だが、下流部は
見沼代用水から分水されていて用水路として使われている。
旧忍川が行田市と川里町の境界となっている。
写真の右上に見えるのは関根神社。
関根神社の付近は星川の蛇行が改修されているが、
神社の北側には星川の旧堤防の跡が今も残っている。
ここから500m下流では、見沼代用水の下を関根落（排水路）が
伏越で横断している。見沼代用水の左岸には関根門樋
（明治35年竣工の煉瓦水門）の遺構が残っている。
↑境橋の付近（上流から） 川里町上会下（かみえげ）
騎西領用水（新川用水）の分水地点から約1.5km下流。
上会下地区は星川の左岸だが川里町だ。会下とは
仏教用語であり、師僧の門下に集う修行所を指す。
水路の護岸はコンクリートの平板ブロックで、大きさは
約4m×2m（推定）である。境橋の上流付近では
見沼代用水路の天端幅は約50ｍ（目測）と広くなっている。
見沼代用水路の上流部は自然河川の星川なので、
このように水路幅が急に広くなる部分や河川改修で
流路を変更した形跡、旧堤防の跡などがあちこちに
残っている。写真の東側（左端）にも旧堤防跡と
思われる微高地が続いている。なお、境橋の右岸橋詰には
旧橋の親柱と共に、水死横死慰霊塔が祀られている。
↑騎西風の里（上流から） 騎西町上種足（かみたなだれ）
中ノ目橋と榎戸橋の中間の右岸。風の里は星川の
旧河道を利用して作られた騎西町の環境保全施設。
約100m×30mの公園内には水と緑が豊富である。
ビオトープの創出を目指して整備されたようなので、今後、
見沼代用水周辺の新たな動植物の棲息空間となるだろう。
写真左端は、緑のヘルシーロード（歩行者、自転車道）。
なお、左岸の中ノ目地区には星川の旧堤防（二線堤）である、
中ノ目堤の跡がはっきりと（蛇行しながら）残っている。
この地点から、1.1Km下流の種足橋の付近には星川水管橋が
設けられていて、見沼代用水路の上を水道水が横断している。
水管橋の左岸には樹齢が約500年と推定される、
弁天塚のモッコク（県の天然記念物）がある。